【今でも大人気1010系】阪急電鉄旧型車両スレ6【能勢電 ぼくたちの1500系】別室Part5
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投稿者：
名無し
投稿日：2016/10/23(Sun) 02:25
>>32
素人目には、パンタが中間Ｍ車に移設された冷改後のほうが
「おしどり」方式のように思うのですが、そうではないのですね。